7月是外遊出行細胞最旺盛的日子，收拾行裝從來都不難，轉移護膚日常卻從來不易。我們往往要在兩難間作取捨，在減重與省步驟之間找平衡。旅行套裝的出現，是問題終結者嗎？
空氣可以預期
這次我們先談空氣。出遊旅行第一步，坐車坐船坐飛機，戴口罩大家都習以為常，隔絕飛沫病毒異味是生活學問。三年零八個月之前，我們最憂心的是機艙內的空氣質素；疫情過後的今天，飛機艙內的空氣質素經歷了大躍進，比我們想像中乾淨得多，清新得多。機艙內的空氣構造是四六之分：40%是過濾後的空氣，60%是外界吸入的新鮮空氣，配置醫療級HEPA濾網能過濾99.97%的細菌和病毒，包括新冠肺炎般大小的病毒顆粒，且每兩到三分鐘就會完全循環換氣一次，潔淨度比一般辦公室或電影院還要優勝。然而，即使空氣潔淨兼且零污染，我們總覺得呼吸不是很舒暢，口乾舌燥，疲倦不振，為甚麼？
靈魂快被抽乾
是因為濕度太低了！機艙濕度通常只有10%到20%，與人體的舒適濕度50%有很大落差。我們處於一個抽濕機與衣服的密閉空間內，長期被抽濕的是皮膚、鼻腔與喉嚨黏膜的水分，靈魂也快被抽乾了。氧氣量較少是另一無法逆轉的事實，機艙內氣壓相當於海拔約2,400公尺的高度，空氣稀薄，會導致輕微胸悶或疲勞。雖說機艙空氣經過專業級過濾，但若機艙滿座，局部區域的二氧化碳濃度會上升，乘客飲食也會產生異味，構成機艙空氣不佳的印象。
20年後的解放
有誰記得，「100毫升」的登機上限是哪時開始的呢？2006年。轉眼間，限液令已實施了20年。是誰發起？國際民航組織（ICAO）及各國航空機構；大眾印象最深刻的應該是美國運輸安全管理局「TSA Approved」這字眼。限液令的緣起是這樣的：2006年8月10日，英國倫敦希斯路機場發生了一宗恐怖襲擊未遂事件。當時恐怖分子企圖將液體炸藥偽裝成運動飲料，計劃在跨大西洋航班上引爆，震撼全球航空業，嚇怕了旅客。事發後，初期先是禁止旅客攜帶任何液體登機，之後是100毫升產品的限制，包括容器體積，每位旅客限攜一個細小的可重複密封透明「密實」膠袋存放液體類個人物品。
隨着機場安檢技術的進步，以及新一代3D電腦斷層掃描儀器的普及，去年8月起，歐盟許多主要機場開始取消100毫升的液體限制，每位旅客的隨身行李最多可帶每瓶兩公升的液體。有否發現，現在我們通過機場安檢時，有些地方已經不用將手提電腦、平板電腦等電子裝置取出？就是因為先進的CT掃描儀器。